miércoles, 29 de enero de 2014

El matrimonio

 El matrimonio ha sido, tradicionalmente, una institución basada en el intercambio genético y la actividad reproductiva, y también en el intercambio de bienes y propiedades del patrimonio familiar.
Los matrimonios, eran, pues, cosa de reyes y reinas, condes y condesas, marquesas y marqueses, vizcondes, etc.

En el matrimonio, las cuestiones económicas iban por un lado, y las cuestiones amorosas por otro. Ha sido así a lo largo de los tiempos hasta que cambió la tendencia; en la actualidad la mayor parte de las parejas se unen por amor (en España, por ejemplo, el amor es citado en las encuestas como principal motivo para unirse legalmente a alguien).

Según Denis de Rougemont (1976) la característica más peculiar del matrimonio en el siglo XX fue que trató de conciliar amor romántico con el matrimonio, cuando son conceptos contrarios entre sí, porque el amor pasional caduca y el matrimonio está concebido para durar para siempre.


Más información AQUÍ

La sociedad del Antiguo Régimen consideraba el matrimonio como una 
representación de clase y prestigio. Por tanto, estos matrimonios no eran en absoluto voluntarios, sino simplemente pactos entre los padres de los correspondientes contrayentes. 






La dote, el régimen económico y los títulos de cada uno debían quedar fijados en las llamadas capitulaciones, y de no cumplirse podría romperse el acuerdo matrimonial. Por tanto,los matrimonios por amor prácticamente no existían, el dinero y la clase social eran los únicos intereses presentes; el objetivo de los matrimonios era tener descendencia, crear una familia y perpetuar así los apellidos.

Más información AQUÍ


SILVIA ARROYO MORENO 4ºC




martes, 28 de enero de 2014

Revolución industrial, pero... ¿a que costa?



Todo el mundo habla de la revolución industrial, de como fue y los grandes inventos que hubo  comentados por mis compañeros Melani Sara y Carlos Gil Román  ;pero esta etapa generó profundos cambios en la manera de vivir de la clase trabajadora.

Entrar en una fábrica era como entrar en una prisión...atraídos por los altos salarios vinieron obreros de las partes más pobres del reino, en masa mujeres y niños, cincuenta, ochenta o cien niños eran embarcados como ganado a la fábrica en donde habrían de permanecer encerrados varios año...

Malas condiciones de trabajo, el niño de la izquierda lleva un pañuelo en la cabeza para soportar el dolor de muelas.
La jornada de trabajo duraban 14, 16, y hasta 18 horas, las fábricas tenían techos bajos, ventanas estrechas y casi siempre cerradas.
Por la noche, el humo de las velas engendraba una fiebre contagiosa...





Durante la revolución industrial los sectores mas débiles(mujeres y niños) eran los  mas explotados.



A la edad que nosotros estábamos en la escuela estos niños tenían que realizar jornadas agotadoras para ganarse algún dinero. ¡Mira esa mirada perdida!

Testimonio de un obrero ingles de 1832:

“Tenía yo 7 años cuando comencé a trabajar en la fábrica. Las horas de trabajo eran de cinco de la mañana a ocho de la noche, con descanso de treinta minutos al mediodía para descansar y comer. En esta fábrica había cincuenta niños de mi edad poco más o menos. Con frecuencia caían enfermos a causa del trabajo pesado. ¡A golpes de látigo era como mantenían a los niños trabajando!”

Nosotros tan acostumbrados a nuestras comodidades, nuestros ''lujos'' y lo que es mas importante a una educación, todo esto no lo valoramos simplemente porque lo tenemos; yo agradezco haber nacido en estas circunstancias ¡y de tener a un profesor tan estupendo como Agustín!

Mas información aqui

Gema Fragoso 4ºC












lunes, 27 de enero de 2014

Principales inventos de la revolución industrial

  • La maquina de vapor: En 1768 James watt construyó el primer modelo de esta maquina. La maquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía de una cantidad de vapor de agua en trabajo mecánico o cinético; en la revolución industrial tuvo un papel muy importante para mover máquinas y aparatos.


La lanzadera volante : fue inventada por J.Kay en 1733 , al principio el hilo se enrollaba en una lanzadera que los tejedores tenían que pasar con sumo esfuerzo entre los hilos de la urdimbre con un mecanismo de cuerdas que el tejedor podía accionar con una sola mano, Kay aumentó la eficacia del telar con la invención de la lanzadera volante, provista de cuatro rodillos que se movía por medio de dos raquetas de madera y de un cordel que el tejedor sostenía en su mano, esto posibilitó la fabricación de tejidos más anchos que antes en el campo de acción del brazo humano. 

locomotora de vapor: Una locomotora de vapor es una locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard Trevithick en 1803;el ingles George Stephenson fue uno de los percursores de las locomotoras a vapor, el 25 de julio de 1814 Stephenson terminó la construcción de su primera locomotora; Dicha locomotora conseguía arrastrar una carga de cuarenta toneladas a una velocidad de seis kilómetros por hora.


Si quereis mas informacion 

MELANI SARA 4C

¿Estamos ante una nueva revolución industrial?

Impresión en 3D

-Desde hace un par de años  se lleva hablando mucho de la impresión en TRES D
...
-Que si cambiará el mundo, la industria tal y como la conocemos  y que aportará grandes beneficios a la sociedad ,,

-los expertos aseguran que estamos ante una nueva revolución industrial.
La impresión 3D, ¿será 2014 su «boom» y su expansión definitiva?

Las aplicaciones de esta tecnologías son muchísimas . Desde fabricar unas casa  en 24 horas como hasta construir prótesis para humanos . 

El doctor Anthony Atala sostiene la muestra de un riñón humano creado por una impresora 3D en un laboratorio de la Universidad Wake Forest (EE. UU.)
La revolución de las impresoras 3D. El doctor Anthony Atala sostiene la muestra de un riñón humano creado por una impresora 3D en un laboratorio de la Universidad Wake Forest (EE. UU.). Foto: A.P.

Este año, las impresoras 3D, capaces de imprimir desde figuras comestibles hasta zapatos a la medida, han sorprendido al público en el consumo de electrónicos en 2014 .


Según mi opinión La tecnología avanza a pasos agigantados, fascinándonos con productos que sobrepasan las barreras de lo imaginable.
 -HE sacado esta información de Este enlace . 

¡Es espectacular comparando la primera impresora con esta última !

                                                                        VS
        
PRADO TAPIADOR ROBLES .

PRIMERA FOTOGRAFÍA DE LA HISTORIA

Millones de imágenes y fotografías han surcado nuestros ojos, nos han emocionado al ver cosas hermosas, divertido al admirar la sorpresa, alegrado por ver a seres queridos...
Todo comenzó con una imagen, la primera fotografía del mundo de que se tiene conocimento.
En 1826, el científico Joseph Nicéphore Niépce tomó esta fotografía titulada "View from the Window at Le Gras" (vista desde la ventana en Le Gras) situada en su casa de familia en su ciudad natal y exponiendo el material de plata dentro de una cámara oscura durante varias horas.



Siguiendo con las curiosidades, la primera fotografía en la que apareció un ser humano fue tomada por Louis Daguerre a finales de 1838 o principios de 1839. La imagen se titula Boulevard du Temple y en ella sale un hombre en la esquina inferior izquierda que se está limpiando las botas.


Claro que aún debieron pasar muchos años para conseguir una instantánea en color. El autor de la misma fue James Clerk Maxwell , quien en el año 1861 dejó para la posteridad este humilde lazo de tela:



Más información aquí

ELENA FERNÁNDEZ 4ºC

Pong,el primer videojuego

Pong fue un videojuego de la primera generación de videoconsolas publicado por Atari creado por Nolan Bushnell y lanzado el 29 de noviembre de 1972.Pong esta basado en el deporte de tenis de mesa.El jugador controla el juego moviendo una paleta verticalmente en la parte izquierda de la pantalla, y puede competir tanto contra un oponente controlado por una computadora, como por un oponente humano que controla una segunda paleta para pegarle a la pelota hacia un lado y a otro.





El objetivo consiste en que uno de los jugadores consiga más puntos que el oponente al finalizar el juego.Estos puntos se obtienen cuando el jugador adversario falla al devolver la pelota.
En este vídeo podéis ver el primer juego en acción :


Ahora existen otros tipos de videojuegos de tenis de mesa más modernos como puede ser el siguiente:


Si queréis ver más información la podéis ver aquí.


Isabel Fernández Roma 4ºC

jueves, 23 de enero de 2014

Juan de la Cierva

            Juan de la Cierva y Codorníu

Fue un inventor y científico aeronáutico español , ingeniero , canales y puertos y aviador. Inventó el autogiro, aparato precursor del actual helicóptero.
Hijo del abogado criminalista, político y empresario Juan de la Cierva y Peñáfiel, que llegó a ser ministro en varias ocasiones y alcalde de Murcia, y de María Codorníu Bosch. Su abuelo materno fue el destacado ingeniero de montes Ricardo Codorníu . Desde su infancia destacó su interés por el mundo de la aviación, y junto a su amigo Tomás de Martín-Barbadillo construyó pequeños modelos capaces de volar



^^Español que invento el AUTOGIRO^^

File:La Cierva C-6.jpeg


El Autogiro es una aeronave híbrida entre el aeroplano y el helicóptero. Como el aeroplano es propulsado por una hélice, pero en vez de alas tiene un rotor como el helicóptero, sin embargo el rotor del autogiro no está conectado al motor como el del helicóptero, gira libremente impulsado por el aire, "autogira".ElAutogiro es extraordinariamente seguro ya que si se para el motor en vuelo lógicamente empieza a descender, pero cuanto más deprisa baja a mayor velocidad giran las aspas y mayor es la fuerza de sustentación que generan,el peso y la sustentación se equilibran y el aparato desciende suavemente

Junto con dos compañeros, José Barcala, antiguo compañero de estudios, y Pablo Díaz, hijo de un carpintero, fundó la sociedad B.C.D., cuyas siglas correspondían con las iniciales de sus tres apellidos, que fue pionera en el desarrollo aeronáutico dentro de España, y gracias a su capacidad, en 1912, contando sólo con 16 años, Juan de la Cierva logró construir y hacer volar un avión biplano, que recibió la designación BCD-1, y fue apodado el Cangrejo, con piloto

Aunque su aportación a la aeronáutica es de gran trascendencia y en el Reino Unido y en los Estados Unidos su nombre figura entre los de los grandes creadores de la navegación aérea, Juan de la Cierva no es "profeta en su tierra".


Los españoles no solo son buenos en deportes , también son grandes inventores.




Mas informacion Aqui.



Carlos Gil Román 4ºC